| 课程简介 | 教师队伍 |
| 课程名称： | 汽车构造 | 一级学科： | 08 工学 |
| 二级学科： | 0803 机械类 | 教学层次： | 本科 |
| 负责教师： | 叶波 | 学校名称： | 十堰职业技术学院 |
| 院系名称： | 申报状态： | 已获奖 | |
| 申报级别： | 省级 | 申报文件下载： | 无下载文件 |
| 获奖名称： | 获奖年度： | 2006 | |
| 主页地址： | http://www.jpkc.cn/kejian2/hubeishiyan/2006/qcgz/kcjs.htm | 是否交换： | 否 |
| 浏览次数： | 4550 | 网上评论： | 没有相关评论 |
| 课程介绍： |
汽车构造作为汽车运用技术、汽车检测与维修技术专业的一门专业基础课，在整个课程体系中起着承前启后的作用。《汽车构造》是汽车运用技术专业的一门重要的“理实一体化”课程，是技能训练的首要环节。本课程的任务：通过理论学习与实际操作的有机结合，对学生进行拆装与调整的基本技能训练。使学生了解汽车各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，掌握汽车结构的一般规律，了解各总成的调整内容；掌握拆装工具的正确使用方法，掌握汽车各主要总成的正确拆装顺序及调整方法，能够对主要零、部件、总成进行结构分析，了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求，为后续专业课奠定坚实的基础。 我们在专业建设和课程体系改革过程中，结合高等职业教育的特点，把握以培养学生技术应用能力为主线，基础理论教学以“必须 ,够用”，重点培养学生动脑动手相结合的技术应用能力的原则，把过去单独开设的院级示范课程《汽车构造》和为期2周的汽车拆装实习整合为3周的《汽车构造》“理实一体化”教学，重点培养学生分析问题的理论水平和解决问题的动手能力，极大调动了学生学习的主动性和积极性，取得良好的效果。 同时，我们选用合适的高职教育的国家推荐教材和十五规划教材，使教学更能反映最新科技成果。在教学内容上结合行业动态和地域特点，进行了针对性调整，时刻关注新技术、新材料、新工艺的应用，缩短理论和实际的差异。在教学中，我们还邀请有工作经验的企事业单位工程技术人员，为学生开展技术讲座，行业动态讲座，增加学生对实际工作的理解能力，了解目前工程技术的发展动态，实际问题解决的方案，同时增加了学生的学习积极性和创造性。充分利用地处车城的地缘优势，积极开展现场教学。 加强师资队伍建设，形成科学合理的学术梯队，是专业建设的重要措施。《汽车构造》教学组成员老中青结合，职称分布合理，德高望重的老教师对青年教师的传帮代，通过对导师制的实施收到了充分的发挥，课程组的学术研究进一步促进了教学质量的提高，《汽车构造》被评为院级示范课，激励了课程组成员教学科研的积极性，进年来有多篇科技教研论文发表。 严格教学管理，不断完善教学条件，为课程建设提供了必要保证。进年来，我院和我系陆续出台了一系列教学管理文件，教学计划根据专业建设需要逐年调整，形成了科学合理的课程体系。多媒体教学手段的广泛应用，不仅降低了教师的劳动强度，提高了教师的授课积极性，更以其丰富多彩的教学形式提高了学生的学习兴趣，为营造良好的教学气氛创造了良好的条件。 课程建设是专业建设的基石，教学改革是一个与时俱进的过程，课程建设需要全体教师共同努力。在《汽车构造》教学改革和课程建设中，我们做了一些工作，但和高职教育培养目标仍有一定差距，我们将不断总结经验，不断改进，力争将《汽车构造》课程建设成一流的精品课程。 |
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